tarihleri arasında İstanbul’da yapılacak Türkiye- Rusya KEK toplantısında Ekonomi Bakanlığı yetkililerinin sürücü vizeleri ve diğer kısıtlamaların kaldırılması konularını gündeme taşıyacaklarını aktardı. Toplantıya Ulaştırma Bakanlığı'nın da katılacağı bilgisini veren Şener, "Rusya ve Türkiye devlet liderleri yaptıkları toplantıda ilişkilerin uçak krizi öncesinden daha iyi olacağını söylemişti. Bizim ihracatçımız ve nakliyeciler olarak bizler de dört gözle taşımacılık sorunlarının çözümü için adım atılmasını bekliyoruz. İki tarafın sürücüleri de acil çözüm bekliyor. Bu mesele ulaştırma bakanlıklarını ilgilendirse de anahtarı açacak olan Dışişleri Bakanlığı. Biz herkesi göreve davet ediyoruz. Liderlik vizyonuna sahip çıkmaya davet ediyoruz" dedi. Türk nakliyeciler vizenin kalkmasını ve ihtiyaç duyulan 40 bin geçiş belgesi verilmesini talep ediyor.

Demirağ: Çözüm konusunda umutluyuz

Rusya'ya en fazla taşıma yapan firmalardan Logitrans'ın CEO'su Sertalp Demirağ, taşımaların yeniden eski rakamlara ulaşacağı konusunda umutlu olduklarını vurgulayarak, "Sorun henüz tam çözülmüş değil ancak Türk araçlarını artık durdurmuyorlar. Gelişmeler pozitif yönde” dedi.

Asaul: Önce vize sorunu konuşulacak

Rusya Ulaştırma Bakanı Yardımcısı Nikolay Asaul, kara taşımacılığında Türkiye’nin öncelikle şoförlerin Rusya’ya girişte yaşadığı vize sorununu çözmek istediğini belirtti. Asaul, “Türkiye, şoförler için vize sorunun çözülmediğini, diğer izinlerle ilgili konuşmanın erken olduğunu düşünüyor. Türkiye hükümetler arası komisyonda öncelikle vize sorununu çözmek istiyor” dedi. Asaul, bu problemin çözüme kavuşturulmasının ardından Rusya Ulaştırma Bakanlığı’yla TIR kotası sorununun yeniden gündeme getirileceğini ifade etti. Rusya, sene başında Türkiye’ye karşı uyguladığı yaptırımlar kapsamında karayolu taşımacılığında TIR kotasını 8 binden 2 bine düşürmüştü. Rusya Ulaştırma Bakanı Maksim Sokolov, yaz aylarında yaptığı açıklamada Türkiye ile tır kotaları konusunda müzakereler yapılacağını bildirmişti.

Beyaz Rusya ve Ukrayna taşımalarında büyük artış

DKV Euro Service Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, kriz sonrası Türk nakliye firmalarının zorunlu güzergâh değişimi nedeniyle yönünü Beyaz Rusya ve Ukrayna’ya çevirdiklerini söyledi. Nakliyeciler bu zorunlu güzergah nedeniyle akaryakıtta yüzde 35’e, otoyolda ise yüzde 350’ye varan maliyet artışıyla karşı karşıya kaldı. Geçen yıl Ocak-Haziran ayları içerisinde Beyaz Rusya’ya 714 sefer yapan nakliyecilerin, 2016’nın aynı döneminde sefer sayısı yüzde 472’lik artışla 4 bin 84’e çıktı. Aynı dönemde Ukrayna’ya ise yüzde 178’lik artışla 2 bin 166 sefer gerçekleştirdi. Sezer, “Yakın zamanda ilişkilerin iyileştirilmesi için gereken adımlar atılarak Rusya kapılarının yeniden açılması gündeme geldi. Bunun olumlu sonuçlarını 2017 ortalarına doğru daha belirgin olarak göreceğimizi düşünüyorum” dedi.